Opěrný můstek = výstupek na boku dezénové drážky, který má zabránit tomu, aby se dezénová drážka při styku s vozovkou působením zatížení pneumatiky uzavřela (příliš zužovala).

Např. zde použito:

Dezén pneumatiky Dunlop SP444 má pěti žebrové uspořádání, které v sobě kombinuje tři řady středních žeber běhounu pneumatiky a dvě robustní ramenní žebra.

Unikátní rozmístění lamel a jejich opěrných můstků přináší optimální průběh opotřebení, poskytuje vynikající záběr a kilometrový výkon. Speciální tvar drážky dezénu minimalizuje zachytávání kaménků. Tento další rys napomáhá tomu, že tyto pneumatiky vyhovují dnešním náročným podmínkám v regionální přepravě a v rozvážkových službách.